Rumored Buzz on کارشناس خودرو
Rumored Buzz on کارشناس خودرو
Blog Article
همان‌طور که گفته شد، در فرایند کارشناسی خودرو کارکرده و حتی خودروی نو، بخش‌های مختلف خودرو توسط کارشناسان ماهر مورد بررسی قرار می‌گیرد. از چراغ‌ها و گلگیر گرفته تا غربیلک فرمان و صندلی‌ها و همین‌طور عملکرد موتور و گیربکس، همه بخش‌ها و قطعات خودرو توسط افراد ماهر مورد عیب‌یابی قرار گرفته و نتیجه کار در قالب یک گزارش جامع ارائه می‌شود.
به دلایل مختلف از جمله تبدیل خودرو به یک کالای سرمایه‌ای، معامله خودرو به یک تجارت پرسود و پرطرفدار تبدیل شده است. البته از آنجا که خودرو در بازار امروز ایران قیمت گراف و توجیه‌ناپذیری دارد، حتی متقاضیان واقعی نیز به‌ناچار به سراغ خرید خودرو دست دوم می‌روند. در حقیقت در بسیاری مواقع حتی خرید خودرو کارکرده به جای خودروی صفر نیز توصیه می‌شود.
در کارشناسی انواع ماشین یکی از مهم‌ترین و اساسی‌ترین بخش بدنه‌ی خودرو شاسی است که معمولاً چشم در حالت عادی آن را نمی‌بیند. اگر آسیبی به شاسی وارد شود، بلاشک باید از خرید آن اتومبیل صرف نظر کنید.
در معاینه فنی، وضعیت ماشین براساس استانداردهای تعریف شده‌ی جهانی بررسی می‌شود. در طی این معاینات، هر بخشی از ماشین که ایرادی داشته باشد و تست را رد شود، از جمله پدال‌ها، ترمز دستی و موتور ماشین، باید تعمیر شود و بررسی دوباره صورت بگیرد. این کار بسیار پراهمیت و اجباری است و باید هر ۵ سال یا ۱۰ سال یکبار انجام شود.
پشتیبانان آچاره همه‌روزه از ۸ صبح تا ۹ شب آماده‌ی رسیدگی به مشکلات شما هستند و درصورتی که نارضایتی‌ای از روند کار داشتید، می‌توانید با شماره‌گیری ۱۴۷۱ با پشتیبانان سایت در میان بگذارید. مطمئن باشید که تمامی مشکلات و شکایات شما می‌شود.
از آنجا که فرایند کارشناسی ممکن است در موارد کمی با خطا نیز مواجه باشد، امکان شکایت و رسیدگی به این موضوع در کارنامه وجود دارد.
..) تطابق می‌دهد و در صورت وجود هرگونه مغایرت به‌صورت آنلاین به کارشناس اطلاع می‌دهد.
خودرو۴۵، تیمی آزموده و ماهر برای کارشناسی فنی خودرو دارد که با استفاده از جدیدترین تجهیزات و ابزار، ۱۴۵ قطعه و بخش مختلف خودرو را بررسی و عیب‌یابی کارشناس ماشین می‌کند و نتایج حاصل از بررسی بدنه، تجهیزات، موتور و اصالت ماشین و همین‌طور قیمت آن را در قالب یک گزارش جامع در اختیار متقاضی قرار می‌دهد.
پولیش خودرو معمولاً به انواع دستگاه، مواد پولیش و نوع پرداخت طبقه بندی می شود.
در روش دیگر، متقاضی ماشین خود را به یکی از مراکز کارشناسی خودرو، بدنه و تشخیص رنگ می‌برد.
سنجش ضربه‌خوردگی و آسیب‌دیدگی ستون و شاسی خودرو به مهارت احتیاج دارد. خودروهایی که ستون و شاسی آن‌ها آسیب‌دیده، به‌شدت ناامن و به مراتب ارزان‌تر از خودروهای دست دوم معمولی است.
در سالهای اخیر شرکت‌های سازنده خوردو برای بالا بردن ضریب امنیت سرنشینان از ایربگ‌های پرده‌ای استفاده می‌کنند.
بیمه بدنه خودرو صفر را چگونه بخریم؟ پوشش‌های بیمه بدنه ماشین صفر
یکی از حیاتی‌ترین بخش‌هایی که کارشناس خودرو توجه زیادی به آن دارد، کارشناسی بدنه خودرو است. در این نوع بررسی، هرگونه تغییر نظیر: